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开端这一个论题前,先问一个问题:知道广州**座天桥升降电梯在哪吗?信任许多人都会交白卷。由于它并不在人流车流**多的闹市中心,而在相对偏僻的中山大道华景新城。不只地址偏了点,这座戴着“广州**”头衔、花了40万元的电梯,先是“烂尾”了一年多,注册后又一向门前萧瑟。据电梯的办理人员泄漏,半个多月来,每天开10个小时,只能比及一两位“乘客”。所以,在记者的镜头里,底层是两位办理人员分头守护着空无一人的电梯;而上面的出口则堆满了小贩摆卖的时鲜生果。
斥资40万元,还要4个人轮班看守,每天却只有一两个“乘客”,差不多是两个人为一个人供给服务,如此“豪华”的市政设备,是谁在运用呢?答案是残疾人。升降电梯确实为残疾人带来了便利。许多城市建设盲道、无障碍通道和残疾人**洗手间,尽管运用率不高,也从未因而遭到“糟蹋资源”的批判,由于这是一个城市文明程度的标志。
天桥的升降电梯,残疾人能用,非残疾人士也能用,残疾人有需求,非残疾人士也有需求比起爬几十个台阶过街来,用电梯明显更省力,闲着也是闲着,又何须只限制残疾人?
当然,假如天桥的升降电梯人满为患,就应该让残疾人和其他更有需求的人先运用。但这归于市民本质的问题,好像也犯不着为了这个就把其他人一概拒之门外。更没必要为了查个残疾人证,就专门请4个人来办理电梯。并且,如办理部门所说,将来老弱患者也能够坐,白叟好判别,就算没有白叟证,也还有身份证可查;患者也能辨认,拿病历来就行了。那弱者怎样判别?是否还要出台一个体型规范的细则,供办理人员参阅?
作为整体市民都能够正常的运用的市政设备,天桥升降电梯本就不应规则什么乘坐资历,并且,除了确保设备不会遭到歹意损坏,也不要阐明办理人员。安了电梯却没人坐,是糟蹋,为了查验乘坐者的资历而设置办理人员,是更大的糟蹋。